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Não Está Valendo Mais a Pena Trabalhar com os Aplicativos...
Bom, pelo menos essa é a minha real situação onde trabalho atualmente apenas com o aplicativos UBER em São Paulo e na Grande São Paulo (ABCD).
Por que falo isso?
Quando comecei em Julho de 2016, tinha muito menos motoristas rodando aqui em São Paulo, foi logo depois que começou a categoria UBER X (até então existia apenas a UBER Black, com tarifas mais altas).
Nessa época existia muito preço dinâmico, todos os dias, o método de cobrança das corridas era diferente, o cálculo e o valor cobrado pela UBER (sua taxa) era de 25%.
Hoje o cálculo mudou, veja os valores do Uber:
Área 1
Preço base = R$1,50
Por quilômetro = R$1,05
Por minuto = R$0,195
Mínimo de ganhos de viagem = R$5,52
Taxa de cancelamento iniciado pelo motorista = R$5,25
Taxa de cancelamento iniciado pelo usuário = R$5,25
Área 2 (ABCD) - Onde Mais Atuo
Preço base = R$1,50
Por quilômetro = R$0,945
Por minuto = R$0,15
Mínimo de ganhos de viagem = R$5,10
Taxa de cancelamento iniciado pelo motorista = R$4,01
Taxa de cancelamento iniciado pelo usuário = R$4,01
Valores muito baixos, onde fica inviável continuar trabalhando com os aplicativos
"O Motorista vai quebrar a médio a longo prazo..."
Isso já está acontecendo com alguns motoristas mais antigos (com mais tempo nas plataformas)
Problemas Apresentados:
- Problemas de Saúde - Muitas horas atrás do volante, você tem que trabalhar de 15 a 20 horas na rua pra fazer algum dinheiro..., prejudica nossa saúde e qualidade de vida, pois começa aparecer de uma simples dor nas pernas e braços, calos nas mãos, dores de cabeça, vista cansada, até problemas mais graves como: dormir no volante, doenças graves, etc).
- Problema de Segurança - Todos os dias os motoristas são assaltados / desaparecidos / mortos por passageiros cadastrados nas plataformas, é só assistir os programas policiais ou os vídeos dos motoristas Youtuber, sempre tem um ou outro falando sobre esse assunto, que assusta a todos nós.
- O Peso das Manutenções - O seu carro fica mais rodado precisando de mais manutenções periódicas e/ou troca de peças (no meu caso comecei com um carro 2015, com 14.500Km e hoje depois de 2 anos e meio, está com mais de 96 mil Km, necessitando de mais manutenções que o normal, troca de peças, pneus, etc).
- Carro Alugado - Se você aluga um carro, está difícil alugar um carro atualmente, por causa das altas tarifas mensais, sem contar se você tiver algum sinistro, onde terá que pagar algum valor fixo a locadora (isso depende de locadora para locadora, conforme o contrato firmado entre as partes)
- Custo do Combustível Caríssimo - O Preço dos combustíveis aumentaram consideravelmente e não foi repassado esses reajustes para as tarifas dos aplicativos
- A Concorrência jogou o preço pra baixo - As StartUps do transporte por aplicativos, na briga para a conquista do cliente, diminuíram as taxas, valores das corridas, fizeram promoções, corridas de graça para conquistar o seus clientes... e como consequência, em vez dos valores serem reajustados anualmente, os valores acabaram diminuindo... achatando os lucros dos motoristas.
- O Mercado está Saturado - Tem muito mais motoristas trabalhando com os aplicativos em 2019, fazendo com que o tempo de espera entre uma corrida e outra aumente, onde você vai fazer menas corridas no dia, ganhando muito menos...
Existe muito mais problemas, mas acredito que estes apresentados são os principais...
Sabemos que o desemprego continua alto no Brasil, porém não se iludam com a frase: "Motorista de aplicativos ganha muito bem..." que isso não é verdade...
Ná prática muitos motoristas estão parando por não conseguir manter um trabalho onde mais se gasta do que ganha... no meu caso não consigo manter o meu padrão de vida com os aplicativos, a conta não fecha...
O que deveria ser um trabalho digno em teoria, na prática ta mais para um "BICO", sendo mais vantajoso para aqueles motoristas que tem o seu trabalho CLT, ou em outro ramo, onde esse motorista tem um salário fixo ou uma outra fonte de renda principal e os aplicativos fica como um bico ou um extra adicional, onde vários motoristas fazem Uber indo e voltando do trabalho, um sábado de manhã, um domingo... ou seja, bem esporádico e sem compromisso com metas maiores (o que vier é lucro)
Claro que tem motoristas que são acima da média, tem ganhos acima de R$300 reais por dia, porém esses motoristas trabalham em média de 12 a 15 horas online, tendo que ficar até 20 horas na rua para alcançar esse objetivo.
E a saúde como fica? E a qualidade vida como fica? Trabalhando assim nesse ritmo você não terá tempo pra você, pra sua família, pro seu lazer... você será escravo do seu próprio trabalho
Então pense muito bem nisso!!!
Voltando ao preços das tarifas do Uber, aqui em São Paulo e Grande São Paulo, deveria existir uma tarifa só, veja o que seria ideal pra nós Motoristas:
Área São Paulo e Grande São Paulo
Preço base = R$2,25
Por quilômetro = R$1,50
Por minuto = R$0,25
Mínimo de ganhos de viagem = R$10,00
Taxa de cancelamento iniciado pelo motorista = R$7,00
Taxa de cancelamento iniciado pelo usuário = R$7,00
Se os valores fossem esses, melhoraria e muito pros motoristas...
Lembre-se Parceiro contente, rende muito mais que um parceiro insatisfeito! Parceria boa é aquela que é boa para ambos os lados (para os motoristas e para
os aplicativos)
Hoje o transporte por aplicativos é bom apenas para os passageiros!!!
motorista falido
Não Está Valendo Mais a Pena Trabalhar com os Aplicativos
não vale mais a pena fazer uber
quebrei na uber
uber é bom apenas para os passageiros
uber tarifa baixa
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Comentários
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